Kai kurie žmonės automobilį renkasi pagal lempučių spalvas ir navigacijos ekrano raišką. Aišku, tokių turbūt vienetai. Net ir išsirinkus norimą modelį, ne ilgais džiaugsitės, nes elektronika ir kompiuteriai tobulėja beprotiškais greičiais. Šiandien pakalbėsime kaip atnaujinti jūsų automobilio audio sistemą iki šiuolaikinių MP3 grotuvų + bluetooth.
Paprasčiausias būdas atsinaujinti yra tiesiog nusipirkti naujesnę aftermarket audio sistemą. Paprasta, bet kartu turi nemažai trūkumų: nemaža kaina (mokant antrą kart už visą sistemą, nors reikalingos tik atnaujintos funkcijos), išdarko bendrą salono konsolės dizainą kai kuriuose automobilių modeliuose kaip pvz.: šis BMW 3 Series E46 320d M47… Tada lieka įdomiausia dalis – sistemos atnaujinimo konstravimas pačiam.
Iš tikro, konstruoti kažko ypatingo net nereiks, nes internete jau yra krūvos pusiau paruoštų sprendimų. Pvz.: šis YATOUR YT-M06 BMW automobiliams skirtas priedas, kuris tiesiog pakeičia senąjį CD keitiklį (nes kiek jūsų vis dar klausote muzikos iš kompaktinių diskų, ypač automobilyje)? Viskas, ši 180lt dėžutė apsimeta jūsų CD keitikliu ir leidžia naudotis visomis įprastomis funkcijomis: dainos pavadinimo rodymas, dainų pasirinkimas, “diskus” (MP3 albumų) keitimas, valdymas nuo multifunkcinio vairo.
Aišku, šiandien turbūt aktualiausia vienintelė galimybė prijungti savo telefoną ar MP3 grotuvą tiesiog 3.5mm jungtimi ar bluetooth. Dauguma geresnių telefonų kaip Sony Ericsson Xperia, Samsung Galaxy SII galima prie 3.5mm AUX jungti iš kart.
Tokius lievakus (audio kokybės prasme) kaip HTC, per papildomą Sony bluetooth ar panašų grotuvą/adapterį.
Bluetooth variantas man patinka labiau, nes nereikia jokių laidų taip pat labai paprasta prijungti praktiškai viską nuo telefono, GPS iki tablet ar tiesiog nešiojamo kompiuterio. Nereikia rūpintis jų audio kokybe, nes ji priklausys tik nuo jūsų Bluetooth grotuvo/adapterio (kitaip tariant DAC, kuris skaitmeninį bluetooth gautą signalą konvertuos į analoginį garso išėjime).
Dažniausiai rasta pagal:
- yatour yt-m06
- yatour kaina
- aux laidas
- bmw business
- bmw e46 magnetola
- bmw business cd
- yatour bmw e46
Grazi masina :)
Epic! :DDD kokio bb tau rodyt kaip tu vaziuoji ? As suprantu, kad nusipirkai masina pagaliau, po tiek laiko, bet kam idomu kaip tu su ja vaziuoji ? Nepaprasiau buvo ~30sec video parodyt, kad veikia ? :D
Kokio bb tau žiūrėti? Perjunk kanalą… :D
Šiaip Desire ekranas kai visada veidrodinis, kameros pusėje nesimatė, bet realiai dar veikia GPS per automobilio garso sistemą. Lygiai kaip dauguma GPS, tablet, nešiojamų turi bluetooth ir gali rodyti filmus ar ką panašiai per ją.
ties 3.17 prikolas su priekyje važiuojančia mašina matos :D
LOL, tik dabar pastebėjau. :D
Yra viena bėda: ilgoje kelionėje telefonas greitai nusėda ir lieki be muzikos ir ryšio. Aišku, galima jam tiesiog įsigyti įkroviklį automobilinį. Aš tai apskritai prastą variantą naudoju: muzikos transliavimą FM bangomis. Rekomenduoju tik tiems, kam nesvarbi garso kokybė.
Kelintas bmw’as?
Kai daiktas pajungtas per AUX, tai jis juo siunčia tik analoginį audio signalą, dėl ko nerodo dainos pavadinimo mago ekrane, negalima nuo vairo peršokti dainų ar atlikti kažkokį kitą valdymą, gali tik reguliuoti automobilio stiprintuvo garsą.
Pvz.: YATOUR YT-M06 BMW1 dar turi MP3 nuskaitymą iš kortelės arba USB rakto. Tada su vairu gali šokinėti per dainas, šokinėti per albumus/aplankus (tipo keisti diskus), matyti dainų pavadinimus. Vienintelė problema, kad tas adapteris yra pigus ir pigus audio čipas jame, taigi realiai apsimoka naudoti tik AUX funkciją, kur nuo prijungto grotuvo garso kokybė priklauso, o ne adapterio ar net automobilio mago, kuris lieka tik kaip paprastas stiprintuvas ir garsiakalbiai.
Dainas per AUX galima keisti telefono mygtuku, balso komandomis Android telefone ir bluetooth adapterio mygtuku.
Dar vienas budulis su BMW kelyje :D
dar vienas asilas kuris galvoja kad jei su bmw tai jau debilas budulis…., atsibusk,apsidairyk, prasiblaivyk ir vel apsidairyk, tada kalbėk, kažin kaip pats vairuoji ir ar iš vis vairuoji bent dviratį kad taip kalbi
Nu, ja liubliu skorast, liubliu drive :D
isblaivek gal biski? Seniai visi buduliai persedo is bmw i audines ir hondas
Nu, kaip debilas kelyje, taip tik su Audi.. Aš kiek važinėju, tai tik Audi važiuoja, lyg KET iš vis nežinotų. :)
Nusipirk automobilinį USB ir krauk telefoną, bluetooth kiek nori. :) Dar Sony bluetooth vienu pakrovimu taip +10h muzikos laiko, jo išjunginėti net nereikia, kai telefone išjungi BT ar išlipi iš automobilio, tas automatiškai išsijungia.
graziai reduktorius uzia prie mazo greicio imetus aukstesne pavara, tai lengva indikacija kad auto begus 500k laisvai.
Vienas PC meistras per ekraną išbūrė “RPM optimalius”, kitas “ridą”, tik nei vienas net arti nepataikė.. :D
Tai su rida gi gali buti, kad atsukta. Daug kur dabar taip, nes visi snargliai ismoko tai daryt…
Buvau Kauno turguje, tai praktiškai pas visus atsukta ir net vietoje parduoda suklastotas serviso knygutes.. Realiai ko žmonėms reikia, tą jiems parduoda. Jei reikia tik įsivaizduojamų skaičiukų tarkim 12 metų dyzelis su 120km, tai padaro jiems ir tokių stebuklų už papildomus kelis šimtus eurų… :)
Aš pirkau iš pažįstamų, tai viską parodė, dar pusės net spėtų 500k nėra kaip ir nebirbia ten niekas.
Tikra tiesa. Dabar su masinu pirkimais atsargiai reikia. Svarbiausiai visiskai kvailam nebut ir, kaip minejai, nesitiket, kad 12 metu dyzelis is uzsienio, kur atstumai daug didesni ir zmones daugiau vazineja bus tik 120km nuvaziaves… :)
O šiaip, dėl “aftermarket” grotuvų, tai ar Dynavin domėjaisi, nes jie vos ne natūraliai atrodo bmw salonuose ir yra Android paremti. Funkcijų apstu ir pakankamai greitai veikia, ekranas šauniai reaguoja (jei “touchscreenas”)…
Nori geros mašinos – važiuok į Vokietiją ir pirk ten. Žinoma iš privačių asmenų, ne turkų.
Paprasčiau tiesiog paprašyti, kad surastų ir parvežtų. Bet man patiko ir šita. :)
Geras patarimas yra tiesiog susirinkti techninių apžiūrų interneto adresus tų šalių, kurių auto ieškosi. Tada tiesiog įrašysi VIN automobilio, pažiūrėsi visą jo TA, kur sužymėta rida per kiekvieną patikrinimą.
Pvz.: Lietuvoje https://itais.vta.lt/itais/services/search;jsessionid=95963CD205F2D0C5C996D24A37D235FA?execution=e1s1
bet analogiškai daugumoje šalių galima, pagal VIN pažiūrėti visą istoriją. Telefoną turbūt su internetu jau daugelis turi. :)
Dėl mago, tai aš tiesiog ir taip turiu Android telefoną, tablet su dar daugiau funkcijų. Privalumas originalaus BMW, kad dar sunku išimti, maža paklausa, mažai vagia. Nereikia saugoti. Vienintelio AUX su Bluetooth man trūko, realiai net viršijo lūkesčius šitas DIY sprendimas. :)
Labai retai kuris kuperis nori pažįstamiem ieškoti auto :)
Jei realią kainą pasiūlysi, tai ko jam nesurasti..? Vieninteliu atveju, neieškos, kai užsisvajoja pas mus nusipirkti gerą už kainą, kur tik sulūžę arba tokie +500k ir išeina. Gal bando save ar tą pardavėją apgauti? :D
Kaip skelbimuose axujieni 330d po 12k, bet grynai kaip pasakose ir buvo, kur beveik dvigubai tiek normalus vidutiniškai kainuos. Tai iš pasakų ieško, po to pasakas komentaruose iš patirties turbūt ir traukia… Ar kai persekioja juos tas ūžimas sapnuose. :))
Aš nekalbu apie tuos kur iš š**o nori auksą išspaust :) Yra realūs atvejai, kai žmonės už normalią rinkos kainą prašo 5-6 metų senumo tvarkingą auto parvaryt na ir tie “gariūnų vyrai” to nenori apsiimt :)
Aš pats lieku prie to, kad geriau yra pačiam nuvažiuot, susirast ir nusipirkt :)
tai lengva idikacija kad geriau jau ja ruostu pardavimui, kol laikas…. bet kadangi is pazistamu pirko, o ne siaip is kokiu mirtinguju kuriu tikslas uzsidirbt… :D
Viena karta partrenke mane ciuvas su BMW, tai nuo to laiko greziu danti ant ju.
fu&k yea bmw:D grazi masina
Koki dekla naudoji Desire. Noreciau sau tokio, nes kazkoki fufeli is ebay’aus pasrsiunciau tai visas dreba ir nesilaiko telefonas, kai vaziuoji.
Ir kažkada savo pasidariau DIY.
http://www.topzone.lt/htc-desire-ir-garmin-nuvi-gps-laikiklis
http://www.ebay.com/itm/360-CAR-MOUNT-WINDSHIELD-CRADLE-Holder-Huawei-IDEOS-U8150-X5-u8800-U9000-X6-/160652073307?pt=PDA_Accessories&hash=item25679c195b#ht_3558wt_1189
kad jie viso labo 5 dolerius tekainuoja, tai kam cia dar jurgeli meistreli vaidint :)
Kiniški nelaiko gerai, ypač su moto ar automobiliu kietesne pakaba važiuojant. Šitas idealiai Desire atitinka, netgi galima kamerą naudoti, šoninius mygtukus bei kitas funkcijas.
nu sito trumpa alkune tai manau turetu normaliai laikyt. Tujejau kazkoki universalu su ilga alkune tai drebedavo… dabar galvoju apie toki
PAGALIAU! Kažkas idomesnio, nors ne vien sausa telefonų info… :) bėje, gražus ir tvarkingas BMW… :)
Cia yra BMW e46 3 serija, 2.0D 100kw 280nm. :) Ne faceliftinis modelis, mokejo apie ~10k speju :)
Taip pat, jeigu reduktorius uzia, siulyciau susitvarkyti, nes gali uzsikursti kokiam posuky, o tada nekas. Arba cia gali uzti dar kuris nors rato guolis. :)
Niekas realybėje ten neūžia, kaip neseniai technikinę pravariau, pakeičiau visas service smulkmenas, ir labai smagiai rieda. Ridos ir pusės spėtos nėra. Iš pažįstamų pirkau, tai kaip sakė, kad neblogas variantas, taip kelias savaites jau važinėju, tikrai patiko, o kaina iš vis juokas kaip to 2 litrų dyzelio sąnaudos, tai už 600cc moto mažesnės! Kažkaip net juokingai skamba “ekonomiškas BMW” viename sakinyje. :)
Pats automobilis patiko, kad pakankamai kompaktiškas kaip mieste vienam ar poroj dažniausiai tik važinėti. Šiaip BMW moka padaryti smagų auto, kad pats vairavimas būtų malonumas ir automobilis sportiškesnis, žymiai geriau posūkius, vingius ir viską pralekia, piktesnius stabdžius, pakabą, vairą turi, nei įprastiniai FWD panašios klasės auto. Dar BMW prideda visokių navarotų kaip su rakteliu ar centriniu automatiškai užsidarantys langai, automatiniai valytuvai ir panašios smulkmenos, kas vėl man patinka. Realiai šitas E46 iš vis neturi alternatyvų savo klasėje, net ir naujesnius pvz. japoniškus lyginant, nes tie visi benzininiai dažniausiai.
Pradžioje norėjau BMW Z3, bet man 2m ūgio be šansų tilpti. :D Šitam BMW 3 net vietos nemažai lieka, vėl BMW padaro, kad kiekvieną sėdynių aspektą galėtum reguliuoti, pagal kiekvieno skonį.
O idomu ar imanoma pasijunkt muzika ir GPS vienu metu? nes galvoju kazka panasaus ir pas save pasidaryt bet vat jei negalima taip tai neapsimoka daryt nes matai man GPS reikalingas kad pasakytu kada prie kameros arteju :D
Paklausyk įdėmiai įrašo ir rasi atsakmyą.
Taip, video net girdisi GPS nuorodos šalia muzikos.
Nebent turi galvoje, ar galima atskirą aparatą GPS pajungti? Tai manau, kad problemos nėra, nes bluetooth leidžia kelis įrenginius vienu metu suporuoti.
Ant noškių išeidavo. Apskritai tame ir yra multitaskingo prikolas :).
Tiesa, vargu ar išgirsi per muziką kaip sako, kada inkilas artėja :)
Kur pirkai toki aparaciuka? Lietuvoje jie gan brangus.
180Lt Lietuvoje, įdėjimas 20Lt, nes gana sunku pačiam įdėti. Reikia gręžti, kad prakišti laidą ir radiją gana sunku atgal sukišti su tais papildomais laidais.
Iš kinų buvau radęs vos $50, bet dar muitai, tai mažai sutaupytum, o reiktų ilgai laukti siuntinio.
Galima to SE BT adapterio modeliuką? Pažiūrėsiu kokios kainos jų.
BMW kaip BMW bet muzika nzn nzn reiktu paderinti,buckalio reikia
http://www.youtube.com/watch?v=qp306ZL6znU pvz :D
Gal gali duot nuoroda kur is kinu buvai rades?
Aš pirkau Lietuvoje, bet tipo yra pirkę ir čia $50 http://yatour.en.made-in-china.com/product/aoYnIfPyHbcj/China-USB-SD-MP3-Interface-Adapter.html
Gali buti, jog ten transmisijoj ir pakaboj viskas tvarkoj. Cia gali uzti tiesiog padangos. Ant mamos polo 2005metu taip. O siaip pats vairuoju BMW e36. BMW labai smagios auto. :) Ziema ypac malonu su rwd kokioj aikstelej. :)
respect orginalas ger daiktas ir da sudino pop neuzleidai respect
Jau geriau pop nei koks šūdinas NU metal.. :DD
Cia tik bukaprotis gali traktuot pazystamu sapalionem. Tie pazytami dar ne tokiu bairiu iskrecia, kur visai kitos pasekmes.. O logiskai pagalvojus 12metu dyzelis su 250k rida? Kazkas is pasaku pasaulio, net ir minimaliai vazinejant tiek benzinu prasivaziuoja ir daugiau. O cia dyzelis kuris perkamas ilgiems atstumams..
Sakau, susirask iš kokios šalies pirkai, susirask tos šalies TA puslapį, įrašyk VIN, pasižiūrėsi ten užregistruotą ridą per patikrinimus.
Pvz. Lietuvos https://itais.vta.lt/itais/services/search;jsessionid=95963CD205F2D0C5C996D24A37D235FA?execution=e1s1 Jei su kokiais baltarusiais tik draugauji, tai pats kaltas.. :D
Šiaip ieškojau 330d naujesnės, geresnės komplektacijos, bet tokių iš vis tik užsakinėti dabar gali, nes net neveža, kad tipo nėra paklausos. Visai netyčia prieš išeinant dar vieną pažiūrėjom, kur pradžioje net praėjom iš vis pro senesnes 2001. Kai parodė viską, tai man patiko, o kai dar kainą suderėjom vos už pusę planuotos išleisti, tai kažkaip ir sugundė. Vis tiek aš planavau tik dabar pažaidimui paimti porai metų, kol univere pavažinėti. :) Man patinka, gal net dar spėsiu į e46 330d paupgradinti, nes E90 kažkaip sugadino visą dizainą ir viską.
Nieko TA puslapiai nepasako siaip jau, tiksliau pasakys tik tiek kiek nores parodyt pardavejas, o sudirbt sita reikala vieni juokai. O 250 kkm per 12 metu tai cia kiek apie 20 000 km per metus.. .? 20k km o tiek vaiuojant dyzelio pirkt neapsimoka, kita vertus mazalitraziai dyzeliai perkami ekonomijai, ekonomija jauciasi kai DAUG vaziuoji :) o dar kai su tokiom ridom perka masinos is tos pacios vokietijos tai isvis juokinga, nes kazkokie idiotai sukure pasakas kad mat vokietijoj niekas ridu nesukineja :D ar bent buve normaliai toj vokitijoj tie kas taip kalba ir tuo tiki ? :)
o siaip jei vaziuoja gerai, stovis normalus, dzin ta rida… ne kilometrazas ar metai veza, o stovis. ir siaip pilna tu e46 nubanalejo jie tiek kad pilnos svalkes, todel ir remonto kainops jeigu ka nedideles
Taip. Kažkas nusiperka naują auto iš salono už pvz 45k eurų, tada kas porą metų atsuka ridą, nes žino, kad kada nors po 10 metų ją parduos 1000 eurų brangiau. +Dar žino, kad po dešimt metų bus tokie mobilūs ar nešiojami PC, kur vietoje galės internetu numerį ir istoriją patikrinti… :D
Arba turbūt įsivaizduoji, kad Lietuvos mafija nulaužia TA DB ir pakeičia skaičius, nes čia jiems truputį bizniui kenkia tos 350km auto… :D
akivaizdu, kad nezinai sistemos pacios. Aisku gerai, kad yra naiviu zmoniu, bet jei yra istatymas, yra ir apstatymas
beje ar zinai kad atvares masina is US tau niekas nesivargins odometro duomenu paversti km :) ir parasys pvz 100kkm vietoj realiu 100 myliu :) kita vertus jie dar ne tokiu klaidu pridaro, kai pvz zmogus pravazineja 5 metus lietuvoj, o sugalvojes parduot naujas savininkas suzino kad ji vogta pries 8 metus kur nors vakaruose… bet pirmasis kazkaip uzregistravo :D
Siaubo filmų mažiau žiūrėk apie hack’erius… :D
Lietuvoje atvarai auto, atsuki ridą, Regitra ir TA žiūri parodymus ant skydelio, kiek ten rodo, tą įrašo. Magiškai Lietuvoje visi automobiliai atjaunėja.. bet jei automobilis vienoje šalyje tik buvo, tik vieno šeimininko, tai turbūt jis save vargiai apgaudinėdavo kas porą metų prieš servisus ar TA lankydamas..?
nekalbu konkreciai apie tave.. tiesa reik but idiotu kad pirkt tokia masina visikai nauja ir ja marinuot 12 metu… cia jau ekonominis krachas tam zmogeliui turetu but, jei skaiciuot kada ismoktu :)
Jau matau kaip tau kojos ir rankos skauda po ilgų kelionių šituo daiktu. Pakaba kieta, sėdynės kietos, kojos sulenktos, rankos sulenktos – vietos tau aiškiai per mažai mašinoje arba sėdynės nemoki susireguliuoti. Nors… jeigu tavo ūgis 2m – nieko nuostabaus – daugelis ekonominės klasės automobilių tau bus nepatogūs, nes jie tiesiog kvailai sukonstruoti.
P.S. laukia žiema ir galas varomas :) Ir jokios firiminės dygliuotos padangos tau nepadės, judėsi kaip apsikakojęs, o iš vietos kai kur iš viso nejudėsi, ypač jeigu apačioj ledas, o ant viršaus pasnigę.
del sulektu ranku, tai siaip jos ir turi but sulektos siek tiek… del koju tai taip, rimtesnes avarijos atveju slubas visam gyvenimui liks nuo sutrupintu girneliu i panele …
o ziema tai dar ne tokie vaziuoja :)
Tai pats laikas vairuoti pradėti mokytis, nes blogam šokėjui ir RWD ar vairas tarp kojų maišo… :D
Kur tu pirkai už 180lt? Kiek ieškau, pigiausias 200lt :|
Net pats geriausias vairuotojas negali pasiduoti fizikos dėsniams :) Po aikšteles nevalytas, po keliukus nevalytus važiuoti sunku arba visai neįmanoma. Aišku, jeigu tik valytu asfaltu judi, tada no problem.
Originalai, Oralinis klausia, kiek esi mašinų mėginęs? Praktiškai, o ne teoriškai.
Mokiausi su VW Golf, Polo, tai man blogiausi auto iš visų bandytų, kai prie kibiro prisukti ratai, visiškai juose nieko nėra, kaip kaime vežimu važiuoti. Po to Regitroje egzą laikiau ir dar teko važinėti su Opel Astra, man visai patiko kaip patiko Mazda, nes tokie maži automobiliai ir labai smagu mieste su jais. Dabar Vilniuje pastatė aplinkelį, šiaip panašiais keliais dažniausiai važinėju, tai šitas poros litrų BMW 3 dyzelis idealus. Juokingos kuro sąnaudos ir labai smagu 70-90km/h keliais ir vingiais su tokiu lėkti. Audi 80 iš senų, Mazda 626. Ford Mondeo tokia gelda, iš vis dideli automobiliai man nepatinka. Dabar visai neseniai teko išbandyti turbūt tautos automobilį Audi A6 2.5 TDI, nes jau tiek visi čia gyrė. Originalo blogiausių auto sąraše pagaliau VW Golf su Polo pakilo į antrą vietą. Čia OOOO inžinierių turbūt meistriškumo viršūnė Golf’ą įmontuoti į krūtesnį kėbulą, pridėti traktoriaus variklį, ir va, turbūt lietuvio svajonių auto… :D
Dabar šitas 320d patinka į univerą važinėti blogu oru, taip vis tiek mėgiamiausia transporto priemonė – Yamaha XJ6. :) Po univero turbūt keisiu, kadangi šitas labai patiko, tai gal net vėl į 330d e46 naujesnį arba 330d e90 coupe, nors mėgstu japoniškus, tai galbūt Lancer X.
Originalai, paskutinis postas parodė, kiek nusimanai apie automobilius. Kai rašai apie telefonus, kompus, matosi kad toje srityje gaudausi. O auto temoje nusišneki, tad tikrai daugiau neberašyk. Tu esi pirmas žmogus, kuris A6 palygino su Golf’u ir dar Golf’as tau paliko geresnis. Na liūdna skaityt. Nežinau, kokiu tryperiu tu važiavai, bet A6 visomis prasmėmis puikus automobilis. O dėl traktoriaus, tai tavo irgi traktorius ne ką blogesnis :)
Aš nors objektyviai galiu pasakyti kuo jis man nepatinka. Vienintelis pliusas, tai dizainas, iš lauko atrodo galbūt ok automobilis. Įsėdi, tai toks skurdas kaip Golfe. 2.5 variklis grynai tik Audi ir kaime tokį girdėjęs. :D Pasikartosiu, tik įsėdi -> skurdus vaizdas.. Aš suprantu, kad galbūt Audi 80 laikais, tai visi tokie automobiliai panašūs buvo paprasti salone ir dar net neblogai atrodė po rusiškų, bet dabar tik žmones juokinti su A6 salonu. Kaip kainos Lietuvoje kaip kažkokio svajonių auto, nors nei vieno pliuso logiškai neišmąsčiau. BMW visam pasaulyje daug reklamuojasi, daug navarotų prideda, dizainas daugumai patinka, dar galima paaiškinti užkeltos rinkos kainas visame pasaulyje.. Dabar Audi A6 nei vieno iš tų dalykų neturi, išskyrus galbūt tik užskaitomą dizainą iš lauko, kainos daugiau net už BMW užkeltos TIK Lietuvoje…
Vienintelė man mintis atėjo, kad galbūt Lietuvoje tiesiog toks vardo, reklamos analogas tiems, kur vairuoti nemoka, tai jiems “BMW vairas tarp kojų maišo ar tai pakaba per kieta”, o “japonai automobilių negamina”, nors nuo savęs turbūt reikia jiems pradėti… ir dar buvo girdėję apie “Audi kokybę”. Panašiai kaip “iPhone kokybiškiausias/geriausias telefonas” kažkur girdėję, skelbimuose tada net 5 metų senumo iPhone 1 dar kainuoja lyg geriausias būtų… Logiškai kitaip neišeina paaiškinti Audi A6 situacijos LT. Dabar čia ateis krūvą haterių.. tai yra Audi fanų ir kaip Apple fanai taip nesugebės vieno argumento pateikti, kuo ta Audi A6 geresnė ar verta iš vis LT prašomų kainų… :D
oho kiek ”daug patirties” sukaupęs :) siaip a6 visom prasmem > uz bmw 3er… cia nebent asmenines antipatijos suveike, arba tiesiog lavonas pasitaike. Beje auto su kuriomis mokeisi vairuot skaiciuot nereiketu siaip jau… vadinas viso labo su 5-6 auto vaizaves (jei mazda ar forda vadint masina :) )
Čia jo smėlio dėžė. TOks jausmas,kad skriaudžia ji lauke tai savo smėlio dėžėje “ardosi”.
Visažinis. Kritikams tik čia ir būti,nes taip jį sukritikuoti galima,kad baisu, bet postus trina tada.
Nėra jis važinėjęs, o tik mėginęs. Ką ten iš kelių akimirkų suprasi. Pasakė dėdė,kad bloga mašina ir skleis dabar erezijas.
Čia jo gryna subjektyvi nuomonė. Ir ji tikrai nėra teisinga. Jam tiesiog taip atrodo ir tiek. Turi BMW ir gins BMW.
Asmeniškai aš turiu Peugeot 406. Tikras prancūzas. Nemylėsi ir jis tavęs nemylės. Dyzelis, 1.9. Nesu budulis kuris laksto, man užtenka nuo taško A iki taško B nuvažiuoti. O patogumas tai neišpasakytas. Nenoriu jokių Audi, jokių BMW, Opelių ar Volvo. Ilgoms kelionėms pasaka. Vietos daug. Jautiesi kaip karalius soste. Kalbu apie ikirestaila (iki 99 metų), nes su senesne mažiau bėdų, o ir pats gali pasitaisyti. Plius variklis neužmušamas.
O kas dėl BMW tai aš irgi prie to jog važinėja buduliai arba blondinės. Na kiek esu matęs (Vilnius) tai su naujais BWM blondinės arba šiaip moteriškės, o su tokiais BMW kaip originalo tai vaikinai trumpais plaukais. Nieko nenoriu įžeisti, sakau ką matau.
Ir originalai. Žiūrėk ir eksploataciją. Tavo bimbals gal blogiau laiko nei A6 ir t.t. A6 rimties vyrams, o ne palakstyti aplink Vilnių. Kai turi galvą ant pečių tai ir pradedi suprasti kam mašina reikalinga. Kai prisižaidi žaidimų tai taip ir būna.
Land Rover ar dar geriau Cadillac Escalade pirk, jei toks kelių karalius soste… Kaip tas Vilniaus metro su kepure reperis galėsi kompleksuoti, dėl mažų automobilių ar blondinių. :D
Skaityk kas parašyta. Apie kelių karalių nieko neparašyta. Tik ne su Pežo.
Ir nereikia sakyti,kad bmw ten ne lakstymui. Tik ne senos. Su naujais ok dar, bet tik ne su senais kur galą birbini ant posūkių.
Čia pagal poreikius. Vyras pirks tikrai A6, o ne BMW 3.
radai ka sulygnt peugeota 406 su e46, zinoma kad pezas sitoj vietoj visom prasmem geriau, o jei dar kalba butu apie poreinstalla su 2.2 hdi tai isivs… tiesiog cia viena renkasi tie kurie perka varda (zodzio prestizas neminesiu kalbanat apie keliolikos metu senumo modelius) kitiems praktiskumas ir tiek. o siaip visos jos geros jei atitinka poreikius
Originalai, kaip ir sakiau, kadangi mašinose esi “žalias”, tau nesuvokiamos Audi kainos, todėl labai glaustai:
A6 (nuo 1997m) 2.5TDI yra be proto prastas variklis ir jų kainos yra absurdiškai mažos, kaip už tokių metų automobilį;
1.9TDI yra labai geras ir ilgaamžis variklis, todėl jų kainos yra žymiai didesnės.
Toliau visų ratų pavara Quattro automobilio kainą irgi kelia. Salono apdailos kokybė irgi gera.
Pagal navarotus BMW tikrai nelenkia Audi, visi prabangių auto gamintojai – MB, BMW, Audi – jų turi +- tiek pat.
Apskritai, nieko aš tau nesakau, kad tavo mašina bloga, BET ji turi galą varomą, ir tu tikriausiai dar nežinai, ką tai reiškią, todėl sveikinu, esi drąsus :)
Kainos net arti mažų nėra A6.. Jei tau reikia 1.9, tai pirk VW Passat. :) Jei norėjai pasakyti, kam RWD maišo, tai perka Quattro, tai tikra tiesa, nes blogam šokėjui ir vairas maišo… :D
Jūs negąsdinkite originalo. Pastumsime gi. Papostins postą su savo išmaniuoju telefonu į forumą ir Mes visi subėgsime. :]
Na iš esmės ir pritariu čia pastariesiems postas,bet ir prieštarauju,valio A6 rimtesnė mašina,rimtam žmogui,pežas gal būt irgi,bet nepamirštam fakto,kad Originalas dar jaunas,šeimos neturi,kokio velnio jam lipt į tą praktišką ir taupią A6 1,9TDI? BMW vairavimo malonumas kur kas didesnis,už vairo daug daugiau džiaugsmo,pirma dėl ~100kw dyzelio,antra dėl galo vedamo,jaunas juk,tegu patiria malonumą,bus laikas,bus ir praktiškų sprendimų.O ir šiaip,kaip auto,E46 tikrai vykęs modelis,juk į jauną kartą orientuota 3klasė,tai kam jus su A6 lyginat??? O dėl RWD žiemą,tai bus normalūs ratai,važiuos,yra ir stabilumo kontrolės ir t.t. aišku,bus daugiau problemų,nei su FWD ar Quattro,bet nematau tragedijos.. Su tokia nuomone,tai RWD jau ne mašina…
Tai sakai A6 prastesne uz Golfa ir tavo e46 :D Gal tu nebesvaik. Jei vazinejai su kokiu 95 m triperiu A6 ir kokiu 04 Golfu, tai gal, bet dar irgi suabejociau katras geresnis. O ta tavo e46 su savo Allroad’u A6 quatriniu padaryciau vietoje. Nekalbant kai ziema tu dar kieme su kastuvu ir smeliu bandysiu isstumti savo e46 is kiemo, as jau darbe gersiu kava.
Matai, man į darbą važiuoti iš vis retai reikia… ir aš kavos nemėgstu, o sniegą turėtų kelininkai kasti… Jei norėjai pasakyti, kad Quattro reikia kai vairuoti nemoki, tai sutinku. Apie tą ir rašiau. :)
“Vienintelė man mintis atėjo, kad galbūt Lietuvoje tiesiog toks vardo, reklamos analogas tiems, kur vairuoti nemoka, tai jiems “BMW vairas tarp kojų maišo ar tai pakaba per kieta”, o “japonai automobilių negamina”, nors nuo savęs turbūt reikia jiems pradėti…”
Prie ko cia nemoka vairuoti. Jei zmogus vazineja prastais keliais , tai tiktai AWD, o ne FWD ar tuo labiau RWD. Nori pasakyti kurie vazineja su Audi Quattro, BMW xd, Subaru AWD nemoka vairuoti. Gal nenusisnekek. Cia tiktai pasiteisinimas tiems, kurie neiperka visais varomos masinos ir neturi uz ka jos remontuoti ir kuro pilti…
Nu, o kam man Lietuvos sostinėje važinėjant reikalingas bekelės visureigis!? :D
As nesakau, kad tau reikalingas. Jei vazineji tiktai Vilniuje, tai aisku niekam nereikia tos AWD ar dzipo. Net su FWD pravalius sniegus galima lengvai isvaziuoti. Bet va kai daugiau vazineji arba gyveni kur nors uzmiestyje, visi varomi ratai tikrai privalumas. Siaip BMW geros masinos, gal kada noreciau kokio nors ju parketniko…
Dėl “vairas tarp kojų maišo” kai įvyks avarija, suprasi apie ką buvo kalbama. Jei taip laikysi kojas – avarijos metu kelius sulaužys.
Tai blogam šokėjui ir avarijos maišo, perka automobilį, kad avarijas daryti.. tai pirk iš kart tanką. :)
Deja, avarijos tikimybė priklauso ne tik nuo tavęs, bet ir nuo kitų eismo dalyvių. Pažiūrėk kiek girtų budulių laksto gatvėmis… :)
Na ką tu dabar rašai,kad quattro reikia kai nemoki vairuoti…
Kažkur buvo gerai parašyta: “Mašinoje turi dirbti visi ratai”.
Kokius tu ten sudus prisikabines prie veidrodelio?
Beje galetum palaikyt bmw vairuotoju gera varda, dieduku negasdient partrenkt per kelia lekianciu ir praleist viena kita masina is maksimos, visgi grazu :)
Būtum nusipirkęs Audi, rastum galybę argumentų, kodėl RWD yra didžiausias blogis, dabar gi giri savo turimą mašiną ir tiek. Čia kiekvienas taip darytų. Bet dėl Audi tu klysti ir turėtum tai pripažinti.
P.S. dėl japonų tai nesuprantu, iš kur tą posakį ištraukei? Šiaip tai Toyota ir Lexus vienos patikimiausių automobilių ir visi su tuo sutinka…
Audi ne Lietuvos keliams, o japonai ne Lietuvos ziemoms ir druskoms…
Nežinau, tiesiog Audi fanams ne automobiliai pusė japoniškų. Nors patys juokina su savo Golf’u mandresniam kevale. :)
O, atsivere akys. Yra pas mane BMW jau AUX in’as, bet kazkaip apie toki BT adapteri nepagalvojau niekada. O laidas tai biski sudinai, ilipi, reikia ten ta telefona prijunginet. Uzisakiau jau is Amazono SE MW600, bet va dar rashydamas susimasciau, ar nesipjaus su mesinos BT Handsfree iranga? Gali telefonas prie dvieju BT irenginiu vienu metu but prisijunges ?
pats bmw e46 330d vairuoju tai ziema problemu nebuvo zinoma bekelem nevazinejau niekur o po miesta su ijungta anti kasimosi kontrole taipat galima kad ir dugna spaust tos masinos visai nemeta o del to rwd ir awd tai kekvienas renkasi ta ko jam reik…
Hot Action Cop Goin’ Down On It specialus NFS HP2 leidimas. mmm pamenu kaip tik HP2 ir BMW Z8 :D
Nesuprantu, kam ginčytis dėl nieko. Juk kiekvienas turime skirtingus poreikius, prioritetus, skonius, kuriuos atitinka skirtingi automobiliai. Blogiausia, kad taip diskutuodami išaukštiname savo automobilių privalumus, nutylėdami arba pamiršdami apie trūkumus. O juk tik objektyvi informacija realiai padeda kitam renkantis automobilį. Pavyzdžiui su varomu galu labai malonu važiuoti. Tačiau žiemą užklimpus tokiu automobiliu, išvažiuoti sunku, nes trūksta svorio gale, kuris stabilizuotų ratus. Keturiais varomais patogu ir patikima važiuoti žiemą. Ir nereikia sakyti, kad tokie automobiliai skirti tik važinėjantiems užmiestyje. Jie praverčia staigiai iškritus sniegui važinėjant po nenuvalytus miesto kelius ir net išvažiuojant iš apsnigto kiemo. Deja 4WD automobiliai ryja pastebimai daugiau degalų, o vasarą jie važiuoja beveik taip pat, kaip 2WD. Priekiniais varomas automobilis – aukso vidurys, todėl ir populiariausias :)
Dėl saugumo: niekas nesiruošia pakliūti į avariją. Deja, dėl to saugumu susirūpiname tik tik tuomet, kai tai atsitinka. Pavyzdžiui, sėdėti prisispaudus prie pat skydelio nesaugu, nes priekinio smūgio metu jis gali pasislinkti ir, pvz. sulaužyti koją. Tai galioja ir keleiviui. Pamąsčius, juk saugumas yra svarbiausias dalykas automobilyje. Sudaužytą automobilį galime pakeisti kitu, o žmogaus nesugrąžinsime, jo sužalojimų paprastai nesutaisysime.
Kam į mašiną, skirtą vien tik į laukus bulvių ravėti ar karves melžti dėti garso aparatūrą iš vis?
Originalai, kur nusipirkt šitą daiktą Lietuvoj už 180?
Tai jau kietas Salininkuose su e46 :D?Kam sakai,kad nereikia awd ziema? Pavaziuok pvz i salininku sodus (ziema,pavasari), su tavo bmw neuzvaziuosi i ikalne pvz 9oji gatve,nes pakibs ant dugno ir sumetys vienoje vietoje – tekses i elektros stulpa :D
Į sodus tik su dviračiu… :D Jei einu, tai visada ir taip pėščiom, man jokio skirtumo. Iki garažo problema duobėtu keliu tokiu žemu automobiliu važiuoti, bet vėl kartą metuose ten važiuoju, tai… ir šiaip galėtų kelią sutvarkyti kas nors, o ne džipus dėl to pirktis. Kaip viskas 10x kart atsiperka smagumu BMW 3, kur nėra ką lyginti su praktiškai visais konkurentų sedanais, ypač už tokias kainas ir dar dyzelio.
Jei i garaza reikia vaziuoti gamyklos gatve, tai ziauru:((, o kita pavasari turbut asfalto neliks- vien duobes.
bet tuose aprasymuose – niekur nera, kad tas prietaisas palaiko bluetooth, tu ten jungei BT ausine ir aux in ar kaip?
is kur tu ji siuntei? negaliu rast…
Pasijungiau sita prieda, koks jam bluetooth tinka? USB bluetooth veiks?
Čia ne bluetooth reikia, o grotuvo su Bluetooth. Taigi USB neveiks.
Sitie kvepsmai kaip pas tave ant veidrodelio tai geriausi, visi skaniai kvepia :D O soundtrackas ziuriu is filmo Grid biski :D