Nebent jeigu tos lenktynes seniausiai baigėsi, honda vis dar leke ant didelio greicio, o bmw suletino ir padare posuki sankryzoje.
------------------------------
Užtai su mašina nedidelio galingumo dideliam greičiui pasiekti reikia daug laiko ir visiškai nėra smagumo gazuoti su mažalitraže mašina. Pats puikai žinau nes persędau nuo 3L mašinos prie 2L dyzelio tai lenktyniauti iškarto dingo noras.

Sakau, kad galbūt vieną kart BMW vairuotojas buvo protingesnis ir žinojo, kad ten užsisuka kelias ar tai siaurėja, dėl ko leido aplenkiamas, sustojo.. Honda nežinojo ir džiaugėsi, "kad aplenkė".

Aš lygiai taip pat darau. Pvz. žinau, kad ten duobės, mentai, greičio matuoklis ar kažkas, bet koks asilas sugalvoja palenktyniauti nuo raudono. Tai tik įspūdį sudarau, kad tipo lenktyniauju, bet prieš tą veitą duodu aplenkti ir ant ko nors užsirauti...

Originalai taip tik ožiai daro Jeigu nenori lenktyniauti tai ir parodai bičui kad nenori ir ramiai važiuojat sau...

O šiaip ir kiek greičiau ten plius keliasdešimt km mieste galima važiuoti, bet visada reikia pagalvoti kas gali būti toliau, nes kaip ir šiuo atveju, nepagalvojo ir užsirovė.
Pats syki gainiojau draugelį, tai jis prieš posūkį nusprendė lenkti sunkvežimį, na ir ką, o ten iš posūkio mašina išvažinėjo tiesiai į jį, aš prieš tai dar net pagalvojhau, kaip jis asilas taip išvažinėja... Na ir conclusionas, buvo toks jog sustojo su švilpiančiom padangom gal kokį metrą , pusantro nuo tos mašinos , ji irgi sustojo ...

Todėl sakau, mastykit važiuodami kas gali būti už posūkio, ar sankryžoje, ar dar kur nors, ir ne sau į naudą , o jog kažkas gali atsitikti, tik taip sugebėsite saugiai vairuoti.

Geriau ilgiau palaukite, pažiūrėkite kad gal geriau nereikia išvažiuoti, įvertinkite savo auto galimybes ir tada tik važiuokite

Nors geras galingas awd turint lėšų jį eksploatuoti visada yra labai didelis privalumas

Aš neprivažiuoju sankryžoje ir nepradedu gazuoti ar sparnais mosuoti. Jei ereliams užplaukia nenumaldomas noras, ypač kvailose vietose, tai leidžiu aplenkti ir pasidžiaugti "pergalę". Aš pvz. niekada rimtai nelenktyniauju, nes jokios prasmės ir prizo bent nematau.

Durniams užleisti kelią yra pirmas KET punktas.

geriausia lenktyniaut tam skirtose vietose.

Pažįstu žmogų, kuris su senu Civic'u, 1,3 ar 1,6 litro (nesigaudau mašinose), sugebėjo neilgoj tiesiojoj pasiekti > 100 km/h greitį, susimėtyti ir apsiversti. Gerai, kad viskas laimingai baigėsi.

Tai ir su smartu galima ką nors partrenkti ar apsiversti.

Galėtų pradėti tik su kokiu Fiat 500 ar panašiu, kur 500kg sveria ir mopedo variklis 594 cc. Tada turėtų surinkti exp tiek su juo važinėjant, kad galėtų praeiti kokį final test stage ir gauti teisę 2lvl kokį VW ar Fiat vairuoti 1-1,2l max, kol trečiais metais, jei 3lvl pasiektų be avarijų, gautų išsvajotąjį Golf kokį 1,6l ir kokiam 5lvl jau visai super duper svajonių auto - GolF GTI turbo chulingan. Dar būtų galima kaupti exp pvz. su mopedu ar motoroleriu ir nebūtinai pirkti auto kas lygį, o su vienu prikaupti exp iki kokio 3lvl, jei jau labai nori.

Ne tik džipų problemą išspręstų, bet kamščių ir visko. Kadangi visi su tokiais šūdais važinėtų, ką tik teises išlaikę, kad į vieną parkavimo vietą ar juostą po du tilptų. Kiti iš vis nevažinėtų, nes jiems ne lygis ne tokią Honda lipti be GTI lipduko. Pagrindinis dalykas, kad su tokiu motoroleriu ar Fiat 500 suprastų, kas yra KET ir iš vis kaip važinėti reikia. Priešingai, seniai lavonai tuose būtų buvę. Taip pagrindinė problema išsisprendžia, kad n00bai išlaiko teises ir iš kart Mercedes poros tonų perka, kad "saugesnis kai vairuot nemoki".. Tas pats boboms ir pensininkėms, kur su Land Roveriais važinėja.

Žodžiu, viena game idėja, o visas KET problemas išsprendžia! Kas dar įdomiau, kad pvz. kiekvienoje auto būtų koks kaip GPS trackinimo device, be kurio nepereitum technikinės, kuris logintų visų status, greičius, pažeidimus. Netgi būtų toks pats NFS autolog, kur galėtum varžytis su draugais ar tai kažkokį gal net prizą gauti kaip mėnesio savo miesto vairuotojas daugiausiai exp surinkęs (viskas online trackinasi kaip su firmų automobiliu sekimu ir apsauga nuo vagysčių, taisyklių pažeidimų).

Fiat 500 Abarth SS...

ir kaip per koki NFS pabegi nuo mentu exp gauni